气缸密封圈的维护保养要点有哪些？

气缸密封圈的维护保养要点挺多的。

首先得保证缸体干净，不能有杂质。

要经常检查活塞杆和密封圈，看有没有损坏，有就得及时换。

还得留意油雾器，别让它堵塞失灵。

安装和重新装配气缸时，零件都得洗干净，尤其是密封圈，得注意安装方向，别装错了，也别弄坏了。

使用中要定期看看气缸各部位有没有异常，连接部位有没有松动，轴销式安装的气缸活动部位得定期加润滑油。

长时间不用气缸，加工表面得涂防锈油，进排气口要加防尘堵塞。

安装及使用密封圈也有不少要注意的。

不能装错方向和破坏唇边，唇边有 50μm 以上伤痕可能会明显漏油。

不能强制安装，要用工具压入，安装前在唇部涂点润滑油。

要避免长期使用，橡胶密封件一般用 3000 - 5000h 就得换。

换密封圈尺寸得一致，要用新的，还得检查表面有没有缺陷和足够弹性。

安装时要严格清洗，别让金属锐边划伤手指。

换的时候要检查沟槽，清除污物并打磨。

不同材料的密封圈也有不同特点。

丙烯酸酯橡胶密封圈对油品抵抗力强，耐高温、候性好，但机械强度等稍差，一般用在汽车传动和动力转向系统。

胶密封圈耐磨、弹性好，但在空气中易老化，遇热变黏，适合在汽车刹车油等液体中用。

聚氨脂橡胶密封圈机械性能好，耐磨、耐高压，但高温易水解，用于耐高压、耐磨密封环节。

金属橡胶密封圈使用特性强，能在各种恶劣环境工作，但成本高、价格贵。

安装前要仔细检查密封圈规格、型号、质量，看是否和设备匹配，还要看工作介质、压力、温度等参数。

安装时要保持环境干净，注意安装方向、工具和位置，确保密封圈和密封表面完全接触，没间隙。