汽车冲压件的生产工艺有哪些？

汽车冲压件的生产工艺主要有落料、拉延、修边、冲孔、翻边、整型等。

落料是使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以内的部分作为冲裁件。

拉延利用拉延模使平面坯料变成开口空心件。

修边是对冲压件边缘进行修整。

冲孔让材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以外的部分作为冲裁件。

翻边在坯料的平面或曲面部分使板料沿一定曲率翻成竖立边缘。

整型则是对冲压件进行形状调整。

冲压工艺分为成形工序和分离工序两大类。

成形工序包括拉延、弯曲、翻边、整形等，坯料在不破裂的条件下产生塑性变形获得一定形状和尺寸的冲压件。

分离工序有落料、冲孔、切角、修边等，使板料按一定轮廓线分离获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件。

冲压件的生产水平和质量直接影响汽车的生产质量。

衡量冲压工艺水平的重要标志是冲压工序的数量、车身装配块的数量和尺寸、冲压件的结构等。

减少冲压工序数量能节省投资和能耗。

目前冲压车间生产的零件中，部分属于覆盖件，如发动机罩外板、顶盖、车门等。

对覆盖件有尺寸形状符合检具和样件、表面质量好、刚性好、工艺性良好等要求。

冲压工艺需要模具，一般模具由工作零件、定位零件、压料卸料顶料零件、导向零件、支持零件、紧固零件、缓冲零件、安全零件及其他辅助零件组成。

模具寿命受冲压工艺及冲模设计、模具材料、热加工和表面强化、加工工艺、压力机精度与刚性、使用维护保养等因素影响。

冲压加工是借助常规或专用冲压设备动力，使板料在模具里变形，获得产品零件的生产技术。

板料、模具和设备是冲压加工三要素。

冲压模具是将材料批量加工成冲件的专用工具，冲模对冲压至关重要。

冲压设备有大型和中小型之分。

大型设备适合生产车身覆盖件，如整体侧围、门外板、顶盖等，主要客户是整车厂或一级供应商。

中小型设备适合精密冲压，生产小零件，如车灯支架等，主要客户是一二级供应商。