汽车大包围对车辆性能有何影响？

汽车大包围对车辆性能的影响主要有以下几个方面。

首先，能提高车辆行驶的稳定性和轮胎的附着性能，在高速行驶时减少油耗。因为加装大包围后，汽车的空气阻力系数能够降低 20%，高速行驶大概能节省 10%的油耗。

其次，大包围能清除浮沉，比如轿车和旅行车车身后部安装的小型尾翼，可将车顶上的部分气流引导流过后车窗表面，降低车辆后部的升力，清除后车窗的浮沉，保证后视视野清晰。

再者，一些特殊形状和材质的大包围部件，像大面积开孔的前保险杠、开窗前翼子板等，能提高车辆的散热效果。

另外，大包围还能让车子更拉风炫酷，个性张扬，增加回头率。

不过，安装大包围也有一些需要注意的地方。比如，汽车原有的离地间隙会变小，通过性在一定程度上受到限制，大多只能在平坦公路行驶。而且，如果安装不合适，还可能增加汽车的耗油量。

在大包围的材质方面，国内主要流行玻璃纤维材料、ABS 塑料、合成树脂材料、聚脂塑料、合成橡胶等。玻璃纤维材料价格便宜，但韧性差，耐腐蚀和绝热性能好，不过制作出的包围表面易起波浪，日晒后可能出现裂缝。ABS 塑料以真空吸塑成形，厚度薄，只能制作唇款大包围。合成树脂材料收缩性小、韧性好、耐热不变形，产品表面光滑，抗扭力强，密合度高，但价格相对较高。聚脂塑料高压注塑成形，柔韧性和强度高，与车身密合度佳、寿命长，但造价高。合成橡胶抗冲击、不易变形和断裂、耐候性好且环保，是高档汽车常用的外饰材料。

总之，在选择大包围时，要综合考虑其对车辆性能的影响、材质特点以及自身需求和车辆实际情况。