新能源汽车的发动机与传统燃油汽车发动机有何区别？

新能源汽车的发动机与传统燃油汽车发动机区别很大。

新能源汽车通常没有传统意义上的发动机，而是依靠电机驱动。电机将电能转化为机械能，结构相对简单，主要由磁铁和线圈组成。

而燃油车发动机是将化学能转化为机械能，通过燃料燃烧产生动力，结构复杂。

从工作原理看，新能源汽车电机是电磁动能转换，燃油车发动机是石油能源燃烧。

新能源汽车提速快、驾驶更顺滑。能耗比方面，燃油车能耗比约 40%，新能源汽车可达 80%以上。

增程式车型的增程式发动机与传统燃油车发动机也有不同。燃油车发动机要面对各种工况和负荷，还得发电，要求高。增程式发动机只用于发电，在特定工况下保持效率就行，高效区间不必宽泛，甚至几个点即可，能获得台架上的理想工况，要求比燃油车发动机低。

在设计上，理想的增程器专用发动机程径比超高，热效率越高越好，能提高燃油转电率。但这种发动机转速受限，适应面窄，实际中很难面世。

以比亚迪骁云发动机为例，混动专用发动机放弃动力性，专注经济性，采用高压缩比的阿特金森循环。还全面取消前端轮系，因为混动车有电机带动相关附件。未来可能会有热效率达 50%的增程式专用发动机，但面临诸多现实问题。

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