改甲醇的汽车在寒冷天气表现如何？

改甲醇的汽车在寒冷天气下的表现有好有坏。

坏的方面，甲醇对油泵有腐蚀，油耗高，低温启动差。而且使用甲醇汽油需配备专门系统和零部件，改装不到位会影响发动机可靠性和动力性。甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，甲醛排放比常规汽油车高，还易造成三元催化器中毒。冷车时甲醇喷入发动机若不能快速着火燃烧，会破坏润滑油膜，加大气缸磨损。

好的方面，吉利的一些甲醇汽车在寒冷天气下表现出色。像第四代帝豪醇氢电混汽车，凭借技术优势在高寒、高原地区低温条件下能快速启动，解决了传统新能源汽车低温性能衰减问题。远程星智 H8M 甲醇增程式轻卡采用增程式混合动力系统，动力应对山区等复杂工况，高效甲醇增程器能在高效运行区间定点工作，且有能量回收功能，运营成本低。其整车综合续航里程最长可达 1100 公里，通过“四高”试验，具备高可靠性和对极端环境的高适应性。还有吉利的帝豪醇电混动版，其诺德托尔动力混合动力技术和最新一代甲醇动力总成消除了极端寒冷环境下的性能问题。

对于甲醇汽油低温分层和 M100 冷启动困难的问题，也有解决办法。比如在气温低时加大甲醇汽油添加剂的使用量，使用 M100 高比例甲醇燃料的客户可根据当地气温及车况调入一部分汽油，改装双油路的客户可用汽油启动热车后再切换为甲醇燃料。