如何保养汽车干燥器

汽车干燥器的保养至关重要。

首先，安装位置要选好，远离热源，通风良好，靠近气路系统的第一个储气罐顶部，间距 30 至 50 毫米，垂直放置，排污口朝下，倾斜度不能超过产品手册建议。

连接管道时，从空气压缩机到干燥器的管路长度要符合要求，用直径Φ18×1.5 的金属管散热。

车辆运行后，检查压缩机排气口温度，超 200℃就通过加长管路或增设气瓶解决。

干燥器的再生方式有利用再生气瓶和自动再生装置，要确保再生气路畅通。

干燥剂更换周期按产品说明决定，发现从干燥器储气筒放水阀排出水量明显增加，就得换干燥剂。更换后检查气密性能，无泄漏才能接入气路系统。

日常检查要留意储气筒有无积水，尤其湿度高的地区。离干燥器最远的储气筒有积水，要仔细检查或更换干燥器。

干燥筒一般至少每两年更换一次。更换时，先卸下旧干燥筒并清洁连接螺栓及阀体，在新干燥筒阀体密封配合部位涂润滑脂，在干燥筒与连接螺栓配合处涂螺纹紧固密封胶，把新干燥筒拧于阀体上，拧紧力矩最大 15Nm，注意进出气口不能接反。

在更换和拆装干燥器时，要确保相应储气筒中压缩空气已卸荷。

贮气筒要检查有无冷凝水，有的话排净积水，放水阀老化漏气要及时更换。

正确安装很关键，确认进气口和排气口连接正确。

保持管道清洁，防止杂质导致漏气。

干燥罐每年更换一次，根据环境可缩短周期，每月检查缸内积水。

车辆三级保养时由专业人员处理干燥器维护与更换。

空气压缩机与干燥器连接用金属管，进气口温度控制在 65 度以下。

还要注意可能出现的问题，如漏气检查空压机和排气阀密封性，低关闭压力更换压力调节弹簧，气压问题检查管道和密封件，干燥罐失效及时更换。