专业人员如何利用汽车结构图进行故障诊断？

专业人员利用汽车结构图进行故障诊断时，首先要熟悉汽车各部件的位置和连接关系。比如发动机、变速器、电气系统等。

对于一些常见故障，像2010款大众迈腾偶发不走车的情况，专业人员会先判断故障可能出在变速器，然后排查电控单元供电、搭铁、传感器及线路，若没问题，再检查电控单元本身和变速器机械部分及ATF。在故障状态下，测量相关针脚的供电和搭铁是否正常，像此案例中，通过拔插变速器供电熔丝解决了问题，最终确定是电控单元本身故障，更换后跟踪确认故障排除。

对于2009款福特福克斯发动机间歇性抖动的故障，维修人员起初思路受限，忽视部分网络故障码。在检测中，发现发动机进入失效保护模式，分析可能是加速踏板位置传感器或节气门位置传感器故障。经过一系列测试，排除了节气门作动器、线路和ETB内部故障，最终通过将故障车的PCM安装在正常车上确定是PCM损坏，更换后故障排除。

同时，像排气管冒黑烟可能是混合气过浓、燃烧不完全，要检查阻风门、浮子室油面、空气滤清器等。车辆排气管排出蓝色烟雾可能是机油进入气缸燃烧所致，需检查机油尺油面、气缸与活塞间隙等。汽车加速时机油压力指示灯点亮可能是真、假故障并存，要判断是机油压力确实低还是指示灯误报。

总之，专业人员要深入了解汽车结构图，结合故障现象，逐步排查，准确诊断并解决问题。