汽车结构图中的动力系统是怎样的？

汽车结构图中的动力系统由发动机、底盘的传动系统等组成。

发动机按位置分，有前置、中置、后置；按曲轴纵横标准分，有横向式和纵向式。按工作循环不同，分为四冲程和二冲程发动机；按使用燃料不同，有汽油机和柴油机；按冷却方式不同，有风冷式和水冷式；按汽缸数分，有单缸和多缸；按进气系统是否采用增压方式分，有自然吸气和强制进气；按汽缸的排列形式分，有直列、V型、W型、H型水平对置发动机。

汽油发动机一般由“两大机构、五大系统”组成，即曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统，柴油发动机少一个点火系统。

动力传动系统因发动机安装位置不同而不同。纵置发动机有标准传动系统、前驱发动机前纵置传动系、发动机后纵置传动系、标准纵置全轮驱动传动系。横置发动机有发动机前横置传动系、U型传动系、发动机后横置传动系、发动机前置全驱传动系。

此外，还有各种混合动力系统，如串联式、并联式、混联式、增程式、插电式等。

在大学生方程式赛车的动力系统中，有特定要求，如发动机须为往复活塞式汽油发动机，排量不得超过 610mL，禁止使用混合动力等。设计赛车发动机时，要注意发动机的安装、进气系统、排气系统、冷却系统等的设计。进气系统要尽可能多地和均匀地向各气缸供给空气与燃油混合气或纯净的空气，进气管长度和管径会影响发动机性能。排气系统要以尽可能小的排气阻力和噪声将废气排到大气中，排气管长度决定其适用转速范围。冷却系统要使发动机在所有工况下都保持在适当温度范围内，可利用相关软件进行优化。

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