汽车润滑油混用会产生什么问题？

汽车润滑油混用会产生很多问题。

新油和旧油混合，旧油的抗氧化剂和添加剂效力失效，混有空气碎屑和水分，少量新油加入会被拉低性能和寿命，导致车辆动力变差、磨损增加、启动困难。

不同品牌机油混合，添加剂会相互反应，高温防护性能下降，保养周期缩短，油泥产生多，发动机运转不畅，动力衰减明显。

不同类型机油混合，比如将 5W-40 和 5W-20 机油混合，会改变粘度，无法提供相应保护作用，影响发动机动力和寿命。

润滑油混用还会出现一些“症状”。比如油膜强度受影响，磨损增加、温度升高、发热、震动或有响声。破乳能力降低，出现润滑油乳化现象。颜色变化，透明度降低、变暗。出现气泡问题，抗泡性降低，泡沫增加。出现难溶物，如絮状物、添加剂析出、漆膜、油泥、沉淀物等，滤油器提前堵塞。提前氧化，酸值突增，黏度变化，有酸腐味。颗粒物突然增加。相位分离，色度、稠度、折射率异常。产生胶状物，导致机器供油不足、油压降低。泄漏，引起润滑油黏度和表面张力变化。质地不均匀，出现分层、沉淀。

此外，机油混用还可能造成机油消耗，容易进入气缸燃烧，排气管冒蓝烟。产生油泥，降低散热效果，发动机功率下降，堵塞油道，部件“干磨”。活塞环可能断裂，粘度变大，润滑效果和油膜受影响，造成活塞与缸壁磨损。

所以为了保证机油性能，发挥其作用，不要混用机油，好好养护爱车。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。