未来汽车限购令会取消吗？

未来汽车限购令有可能会取消。

目前，部分限购城市已在不同程度上对限购政策进行松绑。比如北京，其新能源指标配额正逐年向“绿牌”倾斜。深圳取消了非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽了相关条件限制。广州也调整了小客车指标调控管理办法。

汽车限购令本是为缓解城市交通拥堵，但实施以来，并未从根本上解决这一问题，反而抑制了大量汽车消费需求。

多地放宽限购更重要的意义在于刺激汽车消费市场。若全面取消限购，理论上将催生 5600 多亿元消费，对提振车市、促进消费信心恢复有积极作用。

但取消限购也面临一些挑战。比如率先取消限购政策的贵阳，拥堵情况加剧，需成立专班治理。

要实现取消限购，需做好准备工作。比如加强交通需求管理，减少城市对小汽车的依赖，通过停车治理、严格执法、提高停车费用等手段调控小汽车保有和使用。同时要大力发展公共交通，提高公共交通的吸引力和出行比例。

在探索松绑的过程中，要倾向更有需要的群体或汽车拥有量较低的地区。可优先在城市外围放开限购政策，配合有效的管制措施，确保小汽车保有和使用遵循“中心区低、外围高”的分布态势。

总之，汽车限购令的取消是一个复杂的问题，需要综合考虑交通拥堵、消费需求、公共交通发展等多方面因素，通过法律、经济和科技手段来综合调节。