汽车压缩比的高低对性能有何影响？

汽车压缩比是指发动机活塞在气缸内下止点时气缸内最大容积与上止点时气缸内最小容积之比。

压缩比的高低对汽车性能影响很大。压缩比高，混合气被压缩得更厉害，燃烧时产生的力更大，动力更强。因为压缩比高，混合气中的汽油分子与空气混合更充分，燃烧更快更完全，能将更多能量转化为推动活塞下行的动力，提升燃油经济性。

但提高压缩比有限制。首先，燃油抗爆震性有限，辛烷值不够高时，过高压缩比易导致爆震，损坏引擎部件。其次，压缩比过高，混合气燃烧瞬间产生的能量大，对气缸及内部部件强度要求高，增加成本。

此外，引擎工作温度也影响压缩比效果。温度过高，压缩比高可能导致混合气提前引燃爆震，动力输出无力甚至损坏部件；温度过低，压缩比不够会使混合气混合不良，燃烧效率下降，易形成积炭和污染机油。所以要控制好引擎工作温度，让其匹配固定压缩比。

对于增压发动机，有几何压缩比和实际压缩比，实际压缩比大于几何压缩比，这也是增压发动机需用高标号汽油的原因之一。

还有可变压缩比发动机，能在不同压缩比间切换以提升性能和节能，但因结构复杂可靠性不高未广泛应用。

总之，压缩比要合适，汽车工程师会综合考虑各方面设计出最佳压缩比，平衡动力、经济性和可靠性。