汽车新技术在智能交通系统中的应用有哪些？

汽车新技术在智能交通系统中的应用主要有以下几个方面：

1. 交通情况信息采集系统：利用传感器、数字地图技术、卫星定位技术等采集各地区的实时交通状况、拥堵情况、交通事故、道路损害等信息。

2. 信息分析和处理系统：由计算机分析系统对采集到的信息进行实时分析，将结果提供给司机，让其选择最佳线路，减少燃料消耗和环境污染。

3. 信息发布系统：通过互联网、通讯卫星等终端发布信息处理系统的各项内容。

4. 信号控制系统：是最早采用计算机控制的实用化 ITS 分支系统，如多伦多和东京曾实现信号灯面控制。

5. 智能驾驶系统：通过红外线摄像机扫描监视，计算机分析并指挥执行系统操作汽车。

6. 汽车新型布线系统：能最大限度节约空间，还允许随意增加额外电气附属装置。

7. 汽车智能“黑匣子”：能记录驾驶员操作过程，事故发生时为处理部门提供相关信息。

8. 汽车智能轮胎：能自动监控并调节轮胎行驶温度和气压，提高安全系数并节省开支。

9. 汽车智能钥匙：发射红外线信号，实现多种车辆控制和启动功能。

10. 汽车智能空调系统：能根据外界气候条件和预先设定指标，调节车内空气环境，甚至在驾驶员精神不集中时散发清醒气味。

11. 汽车智能玻璃：能根据电流方向自动控制明暗度，适应车外光线强弱。

12. 汽车动力学控制系统：如奔驰率先配备的 VDC，或其他公司的类似系统，可降低驾驶员对车辆失控的危险。

13. 雷达传感器与自动车距控制系统：通过雷达传感器提供距离信息，紧急制动以减少碰撞事故可能。

14. 汽车并线提示系统：通过车载照相机探测车道分界线，对偏离正确行驶路线的车辆提前发出警告。

15. 防困倦系统：利用照相机观察驾驶员动作频率和间隔，提前警告防止事故。

16. 限速识别系统：交通信号识别系统为驾驶员提供限速保证，通过导航仪或限速标识自身发射无线信号识别限速。

17. 车距自动控制系统：集成逐步停车功能，可发出碰撞警告和进行制动控制。

18. 综合稳定控制系统：综合控制车上所有主动元件，个性化调整车辆动力输出。

19. 泊车辅助系统：帮助驾驶员自动泊车或提供辅助泊车帮助。

20. 周围环境识别系统：采集车辆传感器数据创建虚拟外部环境模型，以影像方式显示帮助驾驶员判断危险。

21. 夜视仪系统：使用红外线单元判断步行者或危险源，通知驾驶员潜在危险。

22. 水平控制：基于卡尔曼滤波和航位推测法提高 GPS 数据精度和平滑数据，推算汽车绝对位置，用于控制车速、横摆角速度等。

23. 纵向行驶控制理论：以车距保持为目标，通过油门、制动控制实现纵向控制，采用包含非线性因素的滑模控制理论。

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