哪些汽车制造商在自动驾驶领域投入最多？

在自动驾驶领域，投入较多的汽车制造商有三星、丰田、通用、现代、大众等。

三星以 80 亿美元的投入位居榜首，远超第二名丰田 30 亿美元。丰田成立了“丰田研究院高级开发（TRI-AD）”，投入巨大。

通用汽车斥资约 49 亿美元开发自动驾驶汽车部门 Cruise，还得到软银、微软和本田的支持。

现代向 Aurora 和 Envisics 等初创公司投资约 30 亿美元。

大众汽车集团暂列第六位，最大一笔投资 26 亿美元给了 Argo AI。

此外，像均胜电子、光庭信息、德赛西威、万集科技、千方科技、中科创达、岩山科技、四维图新等公司也在自动驾驶相关领域有所投入和发展。

比如均胜电子与多家顶级车企合作，推动自动驾驶域控制器开发；光庭信息专注智能网联汽车软件创新；德赛西威开发多种自动驾驶技术和产品等。

在自动驾驶领域，中国相关公司也表现出色。比如比亚迪、北汽蓝谷、一汽等 9 个联合体进入了智能网汽车上路通行试点。

华为和北汽合作的极狐阿尔法 S 在自动驾驶方面表现惊艳。小鹏汽车拥有全栈自研自动驾驶技术能力，XPILOT3.5 自动驾驶辅助方案受青睐。百度 L4 级自动驾驶累积测试里程突破 1000 万公里。

图森未来专注于卡车货运领域的自动驾驶技术。

另外，亚马逊、苹果等互联网巨头也在自动驾驶领域布局。亚马逊瞄准“最后一英里交付”，苹果的“泰坦项目”经历转型。

奥迪是首家研发自动驾驶的汽车公司，旗舰自动驾驶 A8 模型在欧洲获批街头驾驶。

百度目标是大规模生产，建立了支持自动驾驶技术发展的“自动驾驶汽车界的安卓”。

宝马-英特尔-Mobileye 联盟计划到 2021 年在公路上部署自动驾驶汽车。

博世联手梅赛德斯，内部两千多名工程师研发辅助驾驶技术。

思科致力于数据层，大陆集团采用渐进方式，DAF、戴姆勒、依维柯、曼、斯堪尼亚、沃尔沃在自动驾驶卡车方面有所行动。

滴滴从优步、Waymo 挖人，福特开发私人市场，通用与 Lyft 合作，本田为思域提供半自动驾驶。

同时，中国自动驾驶公司 AutoX 发布第五代全自动驾驶系统 AutoX Gen5，采用英特尔、英伟达、赛灵思、安森美等核心供应商的产品，并与多家企业展开合作。