燃料电池车的续航里程与传统燃油车相比如何？

燃料电池车的续航里程一般都超过 400 公里，与传统燃油车非常接近。

像丰田全新氢燃料电池车 Mirai 在日本正式发售，续航可达 850 公里。

而普通电动车的续航里程往往受到锂电池包重量和成本的限制，目前只有特斯拉 Model S 等少数车型的续航里程超过 400 公里。

氢燃料电池车的优势在于其续航里程长，补充燃料快，加氢几分钟就能续航数百公里。同时，氢燃料电池车的效率高，能达到 60%以上，噪音小，产物只有纯净水，无污染可循环。

但燃料电池车也面临一些问题，比如氢气的制造成本高，发动机制造成本也高，催化剂铂价格昂贵，加氢站建造成本高，存储氢气成本不低，现阶段产量低导致车本身生产成本高。

不过，未来氢燃料电池车仍有光明前景。全球氢能委员会指出氢能源将在 2050 年之前在全球能源消耗量中占比约 18%，我国政府也有相关规划，大力建设氢基础设施，预计未来 5-10 年内大范围推广，采用“先商后乘”的模式。而且国际车用燃料电池已进入产业化初步阶段，技术突破也使得成本可控。