目前哪些品牌在大力研发燃料电池车?

目前在大力研发燃料电池车的品牌有丰田、本田、现代、宝马、奔驰、奥迪、上汽荣威、长城汽车、海马汽车等。

丰田从 1992 年就开始研究燃料电池技术,2014 年末发布了量产版氢燃料电池车“MIRAI”。其全新 Mirai 最大输出功率为 114 千瓦,续航里程 483 公里。此外还有丰田燃料电池(FC)巴士。

本田早在 1999 年的东京车展展示了燃料电池车,如今换代车型 Clarity Fuel Cell 登场,最大里程达 750 公里。

现代汽车集团从 1998 年开始研发,2013 年第三代车型 ix35 FCEV 首次量产,该车续航里程达 594 公里。

宝马在氢燃料电池车领域的研发从未停止,计划在 2020 年推出全新宝马燃料电池车,其基于宝马 i8 打造的氢燃料电池技术试验车排放物只有水。

奔驰推出的奔驰 GLC Cell 成本大幅降低,加氢仅需 3 分钟,续航里程可达 500 公里。

奥迪的奥迪 h-tron Quattro 氢燃料电池概念车在 2016 年年初的北美车展上首次亮相,量产版有望在 2020 年推出。

上汽荣威推出的荣威 950 系列车型中的氢燃料电池版最大功率达 55kw,续航里程 400km。

长城汽车积极探索燃料电池汽车的研发。

海马汽车选择氢燃料电池汽车赛道,与丰田合作,其氢燃料电池汽车零碳排放,加注时间短,低温性能稳定,并已开展示范运营。

这些品牌都在积极推动燃料电池车的研发和发展,为未来的绿色出行努力。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价

最新问答

日产SUV楼兰的后期保养成本不算高,整体处于合理区间,不会给车主带来较大经济负担。以2021款2.5L XE两驱精英版为例,其保养体系设计兼顾了经济性与实用性:首保5000公里,之后每5000公里一次的常规保养,含机油、机滤及工时费仅需47
2024款捷途旅行者不同配置的官方指导价区间为17.59万至23.99万元,落地价因地区优惠、选装配置等因素略有浮动。 作为捷途品牌“旅行+”理念下的硬派越野车型,2024款旅行者通过差异化配置覆盖不同用户需求:入门级的2.0TD D
理想L6目前未在官方参配中明确标注涉水深度数据,其涉水能力无法直接与同级别车型进行量化对比。从已知信息来看,同级别车型如问界M9、方程豹豹5等均有明确的官方涉水深度参数,而理想L6仅公布了接近角20°、离去角21°的通过性基础参数,以及电动
深蓝07在车展上最吸引目光且耐看的颜色,当属炽云橙与黑金骑士版配色。炽云橙以鲜亮饱满的色调,在展台灯光下自带吸睛属性,运动感与活力感扑面而来,能瞬间抓住年轻观众的视线;而黑金骑士版的深蓝色车漆中融入细腻闪粉,搭配金色装饰元素,既有深邃的高级
上划加载更多内容
AI选车专家