三菱欧兰德的操控感受怎么样？

三菱欧兰德的操控感受相当出色。

其底盘采用前麦弗逊后多连杆的设定，前麦弗逊悬架结构简单适用性高，还针对中国路况在前悬架关键部位加强，后多连杆独立悬架能让左右轮通过颠簸路面时独立工作，抑制车轮弹跳，提升舒适性和通过性，且悬架和副车架刚性连接，关键部位使用防倾杆、橡胶衬垫等，减少侧倾和震动，保证车辆动态姿态，减少虚位。

在车辆调教方面，欧蓝德偏向城市路况，采用轿车化的运动型调教，电子助力让驾驶员操作方便，响应积极，日常行驶轻快，悬挂柔中带韧，低强度使用像家轿，遇到坑洼路面悬架反应积极，给驾驶员极大信心。

动力上，关键三大件纯进口，4J1 系列发动机全铝合金材质，加工精度好，能有效降低重量、控制散热，MIVEC 系统让发动机保持最佳工况，数据表现突出。进口的第三代 INVECS CVT 变速箱，平顺度和传动效率高，静谧性好。

此外，欧蓝德车身虽大但灵动，驾驶难度不大，方向盘间隙适中转弯半径小，高速行驶底盘扎实不飘。

总之，欧蓝德优秀的操控表现已得到广大用户认可。

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