如何判断三元催化剂是否失效

要判断三元催化剂是否失效，可以从以下几个方面入手。

首先，可以查看三元催化器的前后氧传感器电压是否相同，若相同，可能意味着三元催化器损坏或阻塞，也许是发动机失火导致其受损。

其次，把手伸到排气管处，感受有无气流，感觉不到则可能有阻塞情况。

再者，摘下空气滤清器，原地急踩油门，观察是否从空滤处往外冒黑烟。

还可以通过感温三元催化器的前后温差来判断是否阻塞。

另外，上升降机检查三元催化器是否还在，不在则可能失效。

车辆点火时排气声音比正常大，也可能是失效信号。

闻车辆废气味道，若变浓且带黑烟，很可能失效。

当汽车出现烧机油严重、排气管发黑严重、排气管异响、汽车动力发闷且费油等情况时，也可将三元催化器作为一个考虑因素。

三元催化器的正常工作温度一般在 400—800℃，要注意控制造成排气温度升高的因素，如点火时间过迟等，以免影响其效能。

催化剂对硫、铅、磷、锌等元素敏感，来自汽油和润滑油中的这些物质燃烧形成的氧化物颗粒易使其“中毒”。

汽车长期低温工作，炭烟会附着在催化剂表面，堵塞载体孔隙。

氧传感器的工作状况对三元催化器至关重要，使用不当会导致其故障，从而降低三元催化器的使用寿命。