三元催化剂故障会对车辆造成哪些影响

三元催化剂故障对车辆的影响有很多。

比如汽车会出现异响，特别是三元催化器有磕碰、拖底导致粉碎、破碎时，原地着车或轰油会有轰轰响或哗啦哗啦响。

发动机故障灯可能会点亮，故障代码可能是 P0420 或 P0421，报三元催化器转化效率低，这时需要更换。

还会出现动力不足、加速不良的情况，比如劣质机油或汽油损坏内部蜂窝状陶瓷，造成排气不畅，影响进气量，爬坡时感觉“不得劲”。

尾气排放会超标，验车时氮氧化物或一氧化碳可能会高。

油耗也会增加，因为它坏了会影响氧传感器正常工作，导致发动机接收氧传感器信号不准确，不能准确控制喷油、进气与点火。

同时，排气管噪音可能增大，因为三元催化器还有消音作用，损坏高温融化后噪音会变大。

而且，车辆启动后不久，排气歧管对着三元催化器明显烧红，车辆加油口门发出嘶嘶声和咯咯声。

当三元催化器损坏辅助氧传感器时，不能为运行计算机提供正确数据，导致混合物浓度不正常，太稀会点火困难、驾驶无力、发动机点火异常，太强会油耗大、燃烧不完全、气缸和火花塞积碳严重，发动机故障灯会点亮。

怠速或加速时会有刺鼻难闻气味，排气分析仪发现碳氧化合物严重超标，应及时清洗保养。

三元催化器正常工作时，催化器前部温度低于后部温度，前部温度高于后部温度时，催化器工作不良。

严重堵塞时，无法及时排气，造成背压倒流，压力反冲至燃烧室会使发动机抖动、喘气直至熄火，甚至可能自燃。

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