散热器安装对空间有什么要求

散热器安装对汽车空间有一定要求。

在整车空间布置允许的条件下，应尽量增大散热器的迎风面积，货车散热器多采用纵流水结构，轿车多为横流水结构。

散热器悬置通常为四点或三点，主悬置点为 2 个，辅助悬置点为 2 个或 1 个，所有悬置点应在同一部件总成上，主悬置点用胶垫或胶套等柔性非金属材料过渡减震，中重型货车因质量和使用环境，常在散热器外加刚性保护框架，轻型货车和轿车一般不加，悬置点设在散热器侧板或水室上。

散热器周边要留间隙，到保险杠外皮最小距离 100 毫米，若发动机三元催化在前端，风扇到三元催化本体距离至少 100 毫米，到隔热罩至少 80 毫米。

护风罩能确保风扇风量全流经散热器，提高风扇效率，风扇与护风罩径向间隙一般 5 至 25 毫米，风扇直径要和散热器形状协调，可适当增大直径降低转速，电动风扇由水温控制，启动温度与设定温度一致，布置灵活，多用于发动机横置的轿车。

调温器一般布置在发动机出水口，要求泄漏量小、全开时流通面积大。

水泵流量及扬程根据发动机而定，膨胀箱尽量靠近散热器布置，高度要高于冷却系统所有部件。

托儿所等有防烫伤要求的场合，散热器须暗装或加防护罩，汽车库散热器宜高位安装，有冻结危险的场所散热器安装有特殊要求。