上汽乘用车在新能源领域有何突破？

上汽乘用车在新能源领域取得了诸多突破。

销量方面，其新能源车销量连续多月实现增长。比如，12月销售4.1万辆，同比增长25%，2023年全年累计销售35.8万辆，同比上涨44%，均创历史新高。

车型方面，荣威“D家族”首款车型荣威D7双车上市后反响热烈，荣威D7 DMH 单一车型订单可观，连续2周蝉联中型插电混动轿车周度销量榜前三。MG Cyberster作为敞篷电跑“新品类”的开创者，上市首月跻身11月跑车销量TOP3，并获“轩辕奖”。MG4 EV在全球多国实现规模化销售，海外累计销量突破9万台。

技术方面，上汽乘用车拥有完善的新能源体系和深厚的技术储备。早在2015年就发布了“绿芯”战略规划，其新能源科技代表了中国顶尖水平，获多项大奖。核心技术方面，以EDU电驱变速箱为核心的“三电”技术取得领先优势，创新采用双输入轴DHT构型，传动总效率超94%。同时，在电机、中央控制器、能量管理系统、动力电池、电控等方面也有技术突破。比如，采用Hair-pin绕组技术的绿芯90kW高效永磁同步电机让电机更高效。第二代HCU混合动力中央控制器具备自适应学习能力。IEM智能能量管理系统能智能切换动力系统运行模式和能量回收强度。电池方面，旗下车型的三元锂电池组满足IP67防水防尘等级，接受过严苛测试，上汽乘用车还自主研发智能电池均衡技术，有效管理电池一致性。

上汽集团还打造了包含纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”，技术水平国际领先。上汽乘用车背靠上汽集团，不断将技术优势转化为产品优势，形成了完备的产品矩阵，为用户提供丰富选择，在新能源领域实现了弯道超车。未来，上汽乘用车将继续推进新能源战略加速落地，以完善的高价值产品矩阵破局，引领中国汽车的高质量发展之路。