威马 EX5 的驾驶操控感受怎么样

威马 EX5 的驾驶操控感受不错。

ECO 模式加 1 档动能回收好用，平日很多人喜欢这种驾驶模式，SPORT 模式加速有点猛，不太好驾驭。

动能回收 0 档能滑行很远，1 档温和，2 档拖拽感强。

转向有一点虚位，方向盘轻，底盘有点硬，类似大众，厚重沉稳但舒适度一般。

威马 EX5 的方向盘转向力度灵活，电动助力转向系统优秀，能根据车速和转向角度自动调整转向助力大小，驾驶起来舒适，操控精准灵敏。

此外还配备电子稳定控制系统，能实时监测车辆状态，提供稳定转向性能，让人安心驾驶。

日常驾驶平稳，车身整体性好，坑洼颠簸路段滤震处理不错，没有明显弹跳和晃动，指向清晰。

但低速行驶时电机有明显“嗞嗞”电流声传入车厢。

内置 AUTOHOLD 功能人性化，在市内拥堵路况能减轻驾驶负担。

在驾驶模式方面，ECO 模式加速不会急冲，深踩电门有 1 秒左右反应延迟，代步舒适。SPORT 模式则推背感极强，百公里加速约 8.5 秒。

动能回收 1 档有轻微拖拽感，适合新手适应，2 档拖拽感明显，老司机能单电门操作。

总的来说，威马 EX5 驾驶操控表现良好，能满足日常驾驶需求，也有一些可优化之处。