尾翼是如何影响汽车风阻的？

尾翼对汽车风阻的影响主要取决于多个因素。

首先，尾翼的设计和安装角度至关重要。设计合理且安装角度恰当的尾翼能在汽车高速行驶时切断车顶尾部的气流，将气流力量一分为二，上方的向下力量大于下方的向上力量，给车身施加向下压力，从而降低风阻。

尾翼的类型也有影响，比如材质有铝合金、玻璃纤维、碳纤维等。不同材质的尾翼在重量、韧性、刚性等方面存在差异，这会间接影响风阻。一般来说，碳纤维尾翼刚性和耐久性好且重量轻，有助于减小风阻。

车速也是关键。当车速低于 100KM/h 时，车体表面凸出物越少风阻系数越小，此时增加尾翼可能会增大风阻。只有车速高于 120KM/h，尾翼的优势才显现出来，能有效控制气流下压力，减小风阻系数，增加汽车高速行驶稳定性。

对于家用车而言，原厂尾翼在出厂前经过长时间风洞实验，各方面已达最佳状态，能在高速行驶中起作用。而后改装尾翼通常未经过风洞实验，不仅可能无法降低风阻，还可能扰乱车辆尾部气流，增加油耗和带来其他麻烦。

所以，要想通过尾翼降低风阻，得综合考虑设计、材质、车速和是否为原厂等因素。如果只是为了美观，选择一些小巧的尾翼进行装饰也是可行的，比如两厢车尾部安装小扰流板，能导顺气流、清除后车窗灰尘，但夸张的大尾翼要慎重选择，避免带来安全隐患。