橡胶减震器如何进行日常维护？

橡胶减震器的日常维护要注意以下这些方面。

首先，车辆在崎岖不平的道路行驶 10 到 15 公里后，用手触摸减震器壳，不发热可能是缺油或部件损坏，要及时修理或更换。

其次，行驶中若有异常持续振动，要检查是否漏油，若漏油需清理。汽车二次维护时，将减震器下端固定在虎钳上，手拉伸并拧紧几次，普通减震器应有一定阻尼力，抗拉伸性应大于收缩时的抗性，不稳定或没阻力可能是没油或零件损坏。

再者，每年保养一次，用能承受重载的含橡胶材料钼成分的润滑油。要定期检查关键部件，如活塞杆、液压缸、储油罐缸、工作缸、压缩阀等是否损坏。

注意养成良好驾驶习惯，减小车辆颠簸幅度，避免过度载重和长时间高速行驶。

正常情况下，减震器报废或更换周期为 6 年或约 10 万公里，但具体与车型、路况、驾驶习惯等有关。

发现减震器有异响、车身颠簸明显跳动、张开后缩回有反弹等情况，要立即到专业维修站点检查更换。

冬季气温低，刚启动时减震器可能发硬，行驶后会恢复，若始终发硬要去维修店检查。冬季经过颠簸路段减震器异响可能更严重，若入冬前不检查减震器指标，会影响冬季驾驶安全。

车辆经过积雪泥泞路段后要及时清洁，可加装防尘保护套，避免损伤油封导致漏油。