新能源电池的成本为何居高不下？

新能源电池的成本居高不下，主要有以下原因。

研发方面，汽车厂商研发重点转向智能驾驶等领域，同时为满足严格标准，投入不断增加。

规模效应上，像比亚迪等大企业能分摊成本，很多车企却难以做到。

政策因素也有影响，国家福利力度下降，车企要承担更多成本。

电池本身，原材料成本占比较大，虽碳酸锂价格下降，但整体成本降低有限，且新技术新产品投资巨大，初期销量小单车成本分摊高。

电动汽车电池易损坏，维修更换成本极高，保费上涨。

充电设施建设滞后，安装充电桩价格高，还可能增加保费。

轮胎寿命短、维修时间长、替换零件库存不足等也增加了使用成本。

工序工艺繁杂，新能源车换新电池主要是更换整个电池组，涉及多个环节，成本高。

技术方面，老车主所用电池包可能停产，需单独生产，成本高于量产件，且事故车维修用的电池是小批量定制生产，加上中间环节利润要求，维修成本高。

电池维修更换服务有被“垄断”迹象，目前多由整车厂自建体系或授权服务商把控，第三方参与少。

不过，随着技术进步和市场发展，未来电动汽车电池成本有望降低。