新能源领域蓄电池是怎样分类的？

新能源领域的蓄电池主要分为以下几类：

1. 铅酸蓄电池：成本低，低温性能好，性价比高。但能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。在电动汽车中，因其能量密度和使用寿命的限制，无法实现良好的速度和高续航里程，多用于低速车辆。

2. 镍氢电池：成本低，技术成熟，寿命长，耐用。不过能量密度低、体积大、电压低，且存在电池记忆效应。虽性能优于铅酸电池，但含重金属，废弃后污染环境。

3. 锰酸锂电池：成本低、安全性好、低温性能佳，但其材料本身不稳定，易分解产气，常与其他材料配合使用以降成本。循环寿命衰减快，易膨胀，高温性能差，寿命较短，多用于大中型电池。

4. 磷酸铁锂电池：热稳定性好，安全，成本低，寿命长。但能量密度低，怕低温，低于零下 5 摄氏度时充电效率低，不适合北方冬季充电。

5. 三元锂电池：能量密度高，循环寿命长，不怕低温，适合北方天气。但高温下稳定性不足。

6. 镍镉电池：比能量和比功率较高，可快速充电，循环寿命长。但有记忆效应，含镉易污染环境，初期购置成本高。

7. 钠硫电池：比能量高，可大电流、高功率放电，充放电效率高。但工作温度高，腐蚀严重，寿命短。

8. 燃料电池：非燃烧过程的电化学能转换装置，将燃料和氧气的化学能连续转换为电能。但不是传统意义上的储能设备，而是发电设备。