液压离合器和传统离合器有哪些区别

液压离合器和传统离合器有不少区别。

传统离合器一般指摩擦离合器，由摩擦片、弹簧片、压盘和取力器轴组成，靠主动、从动部件的摩擦传递扭矩，有不联动、全联动、半联动三种工作状态。

而液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。

从工作原理上看，传统离合器踩下踏板时，通过推杆使总泵活塞移动，总泵及管路中油液受压，分泵活塞被推动带动分离轴承使离合器分离。液压离合器则是当踩下离合器踏板，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高，在油压作用下，分泵活塞被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。

在操作感受方面，液压离合器操作轻便舒适，摩擦阻力小，长期运行踏板力不会显著增加。传统离合器操作相对较重。

从结构上看，传统离合器的钢丝拉线经久耐用不易出故障。液压离合器的结构可能会出现渗油或漏油的问题。

在性能上，传统离合器在传递扭矩和启动、换向的平稳性方面可能不如液压离合器，但液压离合器在高速运行时表现更优。

在维护保养上，传统离合器要检查离合器储液罐液面高度、液压操纵机构泄漏情况、离合器踏板等。液压离合器除了这些，还要注意保证轴的公差配合、轴内进油孔尺寸、液压油的清洁和供给等。