依维柯客车的驾驶操控感受如何？

依维柯客车的驾驶操控感受总体来说是相当不错的。

以依维柯得意为例，它的换挡杆设在仪表台中控区内，让驾控感舒适不少，即使在频繁换档的路况下，长时间驾驶也能减少疲劳。外后视镜有电动加热功能，能提高行车安全性。全新得意还有智能化配置，比如触控大屏，能通过语音和“小依”互动，还能同步手机货运平台软件帮助抢单。而且它的前脸造型像笑脸，有吉祥招财的寓意，让人心情愉悦。在动力方面，依维柯带大梁，承载能力强，动力强劲。像跑蜿蜒山路或泥泞路段，即使重载行驶也轻松，爬坡快、刹车稳，油耗还低。非承载式底盘车身设计，搭配 Sofim 国六 b 发动机和升级的变速箱，换挡操控更舒适，动力输出更充沛。空间布置也更灵活，有 5 座-17 座的布局选择。

再看依维柯聚星，外观采用半封闭式风刃型前脸设计，搭配无边界中网和醒目品牌标识，还有犀利的 LED 自动感应大灯及星眸灯语交互系统。侧面有巨幕全景侧窗，阶梯型窗线及双眼皮轮眉设计，车身右侧配备侧滑门，尾部是对开式尾门。内饰采用上深下浅配色，有平底式多功能方向盘、悬浮式中控屏和智能交互系统，车内是 i-body 智能座舱，10 向可调电加热座椅，还有后空气悬架，无钥匙进入和一键启动，以及智能辅助驾驶系统。聚星纯电动客车提供多样化车内空间，有多种电池组合模式，综合续航提升，底盘调校得当，转向精准，车身稳定性优越，兼顾动力性和经济性。

总的来说，依维柯客车无论是得意还是聚星，在驾驶操控方面都能给用户带来舒适、便捷、高效的体验。

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