如何提高油压减震器的使用寿命

想要提高油压减震器的使用寿命，得这么做。

首先得平缓行驶，遇到不良路况要慢速通过。改装避震器会降低车身高度，增加车底托底几率，而且弹簧硬度更高，通过坑洼地形时车内乘员更难受。同时，避震机油压比原车避震器高，烂路会让避震器频繁运动，高压油容易对油封和活阀等部件造成异常冲击，所以慢速通过烂路、高速公路以及停车场减速带，速度要比原装车更慢。

其次，避震机芯要保持清洁。很多避震器配有防尘套，能防止车轮飞溅的沙石粘附在避震机芯上。如果避震机芯粘上沙土，避震机往复运动时可能会带动沙石颗粒损伤油封，所以防尘套不能拆，行经沙石路面后要及时清理避震器上的沙土。

还有，定期保养非常重要。很多人不重视避震器保养，这是不对的。任何器材都有物理极限，小心爱惜使用避震器的同时也要做好保养，延迟物理极限到来。常规保养方法有：让汽车在路况差的路面行驶 10 公里后停车，摸减震器外壳，不热说明内部无阻力，可加润滑油再试验，外壳发热说明缺油，要加足油；用力按保险杠再松开，汽车有 2-3 次跳跃说明减震器工作良好；缓慢行驶紧急制动时汽车振动剧烈说明减震器有问题。拆下减震器直立，把下端连接环夹在台钳上，拉压减振杆数次，应有稳定阻力，往上拉阻力应大于往下压阻力，阻力不稳定或无阻力，可能是内部缺油或阀门零件损坏，要修复或更换零件。确定减震器有问题或失效后，先看是否漏油或有陈旧性漏油痕迹，油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动，可能是油封、密封垫圈损坏失效，要换新的密封件。

另外，要养成良好驾驶习惯，减小车辆颠簸幅度，避免过度载重，减小车辆负载，避免长时间高速行驶，还要定期检查减震器工作状态。正常情况下，减震器报废或更换周期是 6 年或 10 万公里左右，具体和车型、路况、驾驶习惯等有关。发现减震器有异响，车身颠簸时明显跳动，要立即到专业维修站点检查。减震器张开后缩回有反弹现象，说明失效了，得更换，不然容易导致车辆失控，很危险。

总之，做好这些，就能延长油压减震器的使用寿命。