宝马 i3 进口版电车的操控性能好不好？

宝马 i3 进口版电车的操控性能那是相当好的。

首先，它的转向轻松灵活，刹车油门灵敏，这让驾驶者在操控时能够精准地控制车辆。

而且，其动力输出表现出色，有时会有点“蹿”，超车轻松，丝毫不拖泥带水。

在悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这样的配置让车辆在行驶过程中能够保持较好的稳定性和舒适性，经过颠簸路段也能游刃有余。

宝马 i3 采用单电机布局，电动机总功率 250kW，电动机总扭矩 430N·m，能在 5.6s 破百，对比同级别车型有一定优势。

另外，它的电机动力输出特别像大排量自吸发动机，响应速度比传统汽油机更快、更顺畅、也更直接。而且没有了变速箱的羁绊，即便高速巡航，中途加速也是随叫随到。

这台车还提供了三种驾驶模式，舒适模式适合日常通勤，电机输出柔和；运动模式下，车辆各项数据强化，轻踩踏板就有澎湃动力；节能模式能高效利用能源延长续航里程。特别是其接近燃油车驾驶体验的动能回收系统，D 模式几乎与燃油车无异，B 模式高强度能量回收能通过加速踏板控制车速。

总之，宝马 i3 进口版电车在操控性能方面表现优异，完全能满足对操控有较高要求的驾驶者。