如何判断转向轮定位是否正常

要判断转向轮定位是否正常，可以从以下几个方面入手。

首先，通过专业仪器查看四轮定位数据，绿色显示通常表示正常，红色则不正常。若通过参数查看，左右单轮外倾不超过 110，总外倾 0.5，左右单轮前束 0.15，总前束 0.3。同时，四轮定位的参数如前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角都有原厂值、最大值和最小值，检测数据在这个范围内即为正常。

其次，在车辆进行四轮定位操作时，要安全停车。在维修工人引导下，以适当速度缓慢驶入专用卡槽，停车后拉紧手刹，挂入合适挡位。

然后，在维修过程中要监督操作。密切观察维修人员操作，避免误操作导致轮胎受损。对于新手工人更要留意，如有疑问及时指出正确操作方式。

接着，亲自参与检查。晃动轮胎检查底盘件，像转向拉杆、球头、下摆臂和轴承等，确保部件紧固，这直接关系到定位准确性。定位前要确认车型信息，选择与车辆年款匹配的参数，影响定位结果精确度。

此外，还可以从车辆行驶中的症状来判断。比如，转向轮在偶然遇到外力作用发生偏转后，外力消失不能立即自动回到直线行驶位置，可能就是前轮前束不正常。主销内倾角不正常可能导致车辆转向操控不轻便，转向轮传向方向盘的冲击力较大。

总之，通过仪器检测数据、关注维修操作、检查底盘部件、留意车辆行驶症状等方法，就能较为准确地判断转向轮定位是否正常。