半坡起步怎样控制离合

半坡起步控制离合要注意这些方面。

首先，爬坡时离合要慢慢松开到半联动点，车子开始抖动，再松一点，车子前进，就表示半联动到位。但坡道上坡动力需求大，离合要比平地多松一点。

其次，离合不能全松。只要能保证车子不停也不后退，就可以适当踩紧点。

再者，熟练操作时离合可松快点，不熟练就别松太多。具体来说，起步时用前脚掌将离合踩到底，脚跟不能固定在地面，保持刹车踩到底、一档、手刹放下。停车后拉手刹，等 1 到 3 秒再松开。起步时手放方向盘，控制前脚掌，脚跟慢慢后移，车身轻微颤抖时固定脚跟，前脚掌再抬一点让颤抖更剧烈，车身颤抖很剧烈时慢慢松右脚同时控制离合。

另外，按住手刹开关，轻踩油门，发动机转速达 3000 转左右控制油门慢松离合，观察车头，听声音，车头翘动无法前进、发动机转速下降且声音变小快失火时加大油门。转速 2000 以上轻松手刹，即使离合没全松也没事，车会缓慢上坡，松手刹后再松离合，保持油门可顺利上坡。

还可以打左转向灯慢抬离合，车身抖动或发动机声音沉闷左脚不动，右脚迅速离脚刹，转速接近 2000 转右脚不动左脚微松离合车启动，完全释放离合保持油门完成起步。或者不用手刹和油门，车身抖动或发动机声音沉闷左脚不动，右脚迅速离脚刹，左脚微松离合车启动，转速正常完全释放离合完成起步。

总之，多练习就能掌握好半坡起步的离合控制。