北京汽修市场的竞争激烈吗？

北京汽修市场的竞争非常激烈。

首先，从汽修店的数量来看，一类 4S 店和特约维修站有 400 多家，二类综合修理厂约 2800 家，三类街边店众多，快修店也在兴起。

其次，同一车型同一零部件，不同店的“手术费”差异巨大。比如为 SANTANA2000 换一个后刹车片，不同店工时费从 50 元到 180 元不等，街边店甚至不收工时费。而且很多店通过优惠活动吸引顾客，像 4S 店的工时费 8 折、9 折，修理厂的保养工时费 8 折优惠，空调系统维修工时费 5 折等。

汽车保有量方面，北京超过 600 万辆，全国机动车保有量达 3.84 亿辆，这为汽修市场提供了巨大的需求。但汽车修理工是行业稀缺人才，招工难情况虽有所缓解，仍存在一定压力。

随着汽车产业步入存量市场，汽车后市场迎来快速发展。汽车维修养护市场在汽车保有量与车龄双重驱动下有望长期保持增长态势。

如今汽车维修行业朝着经营规模化、技术先进化、维修专业化发展，市场竞争加剧，传统企业被现代化企业替代。

我国汽车养护涵盖范围广，汽修发展经历了四个阶段。汽车零整比问题受到社会关注后，各车企零部件有不同程度降价。

总之，北京汽修市场竞争激烈，店家通过价格、服务、技术等方面竞争，以获取更多客户。