北京限牌措施未来会有调整吗？

北京限牌措施未来是否会有调整，目前来看有多种可能性。

一方面，有消息称在未来北京的市政规划中，现行的限牌及限行政策或将取消，取而代之的是在北京市中心收取拥堵费。像新加坡早在 1975 年就开始征收拥堵费，伦敦等国际大城市也已实施，北京可能会与国际接轨。比如伦敦依据 2013 年 7 月 1 日颁布的征费标准，每车每日 10 英镑，约合 96 元人民币，注册自动缴费系统有优惠。

北京交通委已发布《北京市小客车数量调控暂行规定》征求意见稿。下半年会一次性增加 2 万个新能源小客车指标，配置给符合条件的无车家庭。增加以“无车家庭”为单位的摇号和积分排序方式，家庭成员限于配偶、子女和父母，无车家庭获牌照指标概率增大。还增加个人申请更新指标限制，每人名下最多保留一个小客车指标，可向配偶、父母或子女转移牌照，取消更新指标时限要求。

另外，虽然目前北京的限行政策相对稳定，但政府会根据实际情况和交通需求变化适时调整。

百度董事长兼 CEO 李彦宏表示，5 年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10 年之内靠交通效率提升，拥堵问题基本可解决，比如自动驾驶成熟后，小型 7 座共享小巴可能成为主流，降低出行成本和时间。

总之，北京限牌措施未来的调整存在多种可能，需要持续关注相关政策的变化。