参加别克 S 弯有什么技巧？

参加别克 S 弯的技巧有很多。

首先得重视热身圈，别贪快，用适中速度熟悉赛道和赛车，比如了解君威 GS 的 2.0T 智能直喷涡轮增压发动机最佳发力转速区域、EPS 电子随速助力转向在弯道中的力反馈等。

直道加速时要尽全力，把发动机转速尽快提到 2000rpm 以上释放峰值扭矩。

掌握刹车点有窍门，观察直道末端轮胎痕迹最深的地方通常就是刹车点。

弯道驾驶正确走线比车速更关键，采用外-内-外的走线方式。君威 GS 配备的 FlexRide 自适应驾驶系统和 ESC/TCS 等主动安全系统能帮大忙。

斜坡区、360 旋转门考验预判能力，斜坡区下坡后很快进弯道，要提前判断刹车点。360 旋转门要降低车速等待时机，君威 GS 运动模式能自动保持高转速，时机一到全力通过。

进入 S 弯前，车身要摆正，车速要慢且稳，离合别松太多。入曲线前尽量将车身调在左右边线中央。

驶向右弯道时，右轮贴着右边路牙。进入弯道要压速度，左引擎盖缝隙贴到右黄线时向左打一圈。

走 S 弯前提前减速，遵循走外线原则。左转弯用左车角压右侧边线，走完第一弯右车角碰右边线回正，发动机盖左侧三分之一处碰右转弯左边线时右打一圈，驶出弯道车头对准出口回正。

打方向盘别太急，车速慢中求稳，必要时轻点脚刹但别停车。

大家在考试的时候注意不要压线，尽量保持车身在线的中间区域行驶。

科目二 S 弯曲线行驶时，先尽量靠右行驶，摆正车身，距离右侧边线 30cm 左右直线入弯。

向左转弯时，车头引擎盖左角和边线接触快速向左打一圈方向，让车头左角一直沿边线行驶。回正操作时，车头左角和左边线重合回正方向。

向右转弯时，车头引擎盖右角和左边线即将重合向右打一圈方向，使车头右角一直沿左边线行驶。

看好点位也很重要，比如车头三分之一点位，控制车身距离右侧边线 30cm 左右。左车头和右边线重合快速向左打方向，左车头和左边线重合回正方向盘，右车头和左边线重合适当调整方向。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东君豪别克订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052900,1342，就说了解一下优惠。