深蓝汽车行驶在 g318 时操控性好不好？

深蓝汽车在行驶于 G318 时操控性是不错的。

首先，它配备百万豪车专享的 R—EPS 转向系统，操控感堪比城市家轿，方向盘精准，没有笨重感，驾驶起来很舒服。

而且，它的悬挂系统很出色，比如双叉臂+多连杆悬挂加+CDC+主动魔毯，能降低颠簸和风阻，提升驾驶舒适度，即使走烂路也不会感到太颠。

另外，它的最小转弯半径仅 3.2 米，还能 180 度掉头，这在行驶过程中能让车辆更灵活。

在驾驶模式和能量管理方面，G318 有经济、舒适、运动、自定义四种驾驶模式，以及市区、高速、山地等能量管理模式，满足不同路况需求。

驾驶视野良好，比大多数车视野高，不过盲区也较多，需注意行车安全。

在底盘方面，四驱舒享版本虽无空气悬架，但前双叉臂后五连杆的配置也能提供舒适的驾乘感受，超越了以往开过的一些车型底盘。

同时，动力表现强劲，超车加速有力，让人满意。

空间方面，同价位车型中它的空间较大，后备箱能容纳很多物品。

总之，深蓝汽车在 G318 行驶时，操控性能够很好地适应复杂路况，为驾驶者带来舒适且自信的驾驶体验。