深蓝 sl03 底盘的调校风格偏向于舒适还是运动

深蓝 SL03 底盘的调校风格整体偏向舒适，但也不失运动性能。

在城市道路行驶时，它能把细碎颠簸过滤得较为彻底，路过较大沟坎，悬架处理干脆。

无边框车门设计却有着出色静谧性，早高峰出行也难听到车外嘈杂声。后 H 臂型多连杆独立悬架系统能有效过滤路面细碎震动，为驾乘者提供平稳舒适的感受，行驶在不平整路面时能将震动感降到最低。

高速行驶或急转弯时，底盘能提供出色支撑力，配合横向稳定加强杆减少车身侧倾，让车辆高速行驶更稳定可靠，急转弯时保持良好姿态，增强驾驶者信心。

底盘平整度好配有塑料护板，前轴有圆管梁保护能防托底损伤电池，电池组后方有大块护板保护插头。

前悬架麦弗逊结构，副车架全框式且前半部分设计与特斯拉 Model3 相似，下摆臂用双层冲压钢板，前轮羊角是铝合金材质，副车架预留空间大方便安装增程系统或电机。

后悬架副车架全框结构预留空间大，采用大块儿铝合金下摆臂，电动机液冷散热，最大输出功率 190 千瓦，最大转速达 16000 转/分钟，底盘衬套刚度增强，全车稳定杆优化，整车刚度提升，路过减速带时对冲击和震动的过滤干脆，没有多余摇晃和余震，驾乘舒适性佳。

总之，深蓝 SL03 底盘用料足，调校偏向舒适，能很好地过滤路面细碎震动和较大冲击，满足家用日常代步需求。即便年轻人追求运动感，它也能做到相对均衡，给予驾驶者充分信心。

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