侧方移位的难点在哪里？

侧方移位的难点主要有以下两个方面。

一是方向盘转量的把控。很多人不知道在打完第一个半圈方向后，车辆倾斜到什么程度回正方向盘，以及如何根据间距大小把控调出的距离。

其实，如果停车后发现间距误差大，就等车辆倾斜角度大些再回正方向盘，接着向相反方向打半圈，车身摆正时回正。这样移位幅度大。若间距误差小，起步后也先向宽侧打半圈，但车辆刚倾斜一点就回正，再向相反方向打半圈，车身摆正回正，移位幅度小。要注意方向盘操作幅度需等量，否则车辆会倾斜。

二是车速的控制。一般停车场车位内进行侧方移位，车前通道 5 - 6 米，向前位移可用空间 3 - 4 米。车速过慢甚至停车打方向，会导致移位少。速度过快则来不及操作就没位置了。

另外，车辆往右倒车驶离车位时，往右后打轮倒车，接近后方车辆要回正并反向打轮倒车，停车前回轮，车身会往右侧平移一点。挂前进挡时也同理。

还有，指挥者站位很重要，不能站在车辆运行轨迹上。向右侧前行侧方移位，挂前进挡起步就向右转半圈，车倾斜后根据情况操作。向右侧退行侧方移位也类似。

总之，掌握好这些要点，侧方移位就不难了。

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