如何判断刹车轮毂是否需要更换？

判断刹车轮毂是否需要更换，可以从以下几个方面来看。

首先，看刹车盘的磨损程度。理论上，制动盘的最大磨损极限为 2mm，实际中多数车主不会严格按此标准。比如观察制动衬块已磨损到警戒线，比如小于 50 毫米，那就得换。要是制动衬块安装不良或质量差导致制动盘有划痕、凹槽不光滑，制动时有异常噪音和振动，也得换。

从刹车片更换频率看，若更换频繁，要检查制动盘厚度。根据磨损情况判断，若被异物磨损有深槽，或表面磨损有偏差，比如有的地方薄有的地方厚，就得换。

还可以听声音，轻微制动有“铁摩擦”声，可能是制动片两侧极限标记摩擦制动盘，这时要换制动片，且检查制动盘，这种情况制动盘常受损，即便换了新制动片，噪音难消，要换制动盘。有的制动片质量差有硬点会有异常噪音，磨合后会消失。

仪表板上的制动盘警示灯可作参考，但不能只信它，还得定期检查磨损情况。用游标卡尺测量制动盘表面的小凹坑，深度达 1.5 毫米，或两侧总磨损深度达 3 毫米，要换。

透过轮毂看刹车盘边缘凸起相对中间的差，大概一个硬币厚度要换。刹车盘磨损不均匀，上下不一致，即便没到极限厚度，也要换，否则会损伤刹车片，产生噪音和抖动。

刹车盘踏板或方向盘抖动时要检查是否变形。刹车片厚度一般 15mm，剩 1/3 要准备换。

不具备肉眼查看条件就听声音，有铁蹭铁的“嘶嘶”声可能是有沙土进入或刹车片超极限。踩刹车脚感疲软，踏板行程长，制动距离变长，刹车片磨损得差不多了。冷车时用手指压盘面和边缘结合处，有明显高低落差要检修。刹车盘盘面光滑无明显划痕说明没进异物，有深划痕要检修。

对于轮毂，只是表面有划痕、漆面损坏无需更换，找专门修复店面补漆就行。但轮毂边缘损坏、变形必须更换，会影响气密性，易爆胎。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。