昌河汽车的发展历程是怎样的

昌河汽车军工出身，1969 年 11 月 22 日昌河国营机械厂成立，总部在景德镇，主要生产军用直升机。

1973 年 12 月，在“以民养军”战略下，试制成功第一辆昌河牌大客车，开始进入汽车制造领域。

1975 年 10 月，试制成功第一辆昌河牌 CH2 型旅行车。

1982 年 12 月 26 日，试制出 CH1010 轻型客货两用汽车，成为自主生产微型汽车的国有军工企业。当时，昌河开发出高顶棚微型客车，解决了微型车空间小、车身低的缺陷，深受欢迎，还曾连续六年独揽国内微车销量冠军。

1995 年，昌河汽车与日本铃木汽车合资，建立昌河铃木公司。此后，昌河铃木推出了诸多车型，比如仿制铃木 Wagon R 车型的昌河铃木北斗七星，凭借成熟技术、便宜价格、经济油耗而热销，累计销量达 72 万多辆。还有朗迪、利亚纳等车型也获得了认可。不过，福瑞达系列车型因做工不佳认可度不高。

2009 年，昌河汽车和昌河铃木并入长安汽车集团，之后又分道扬镳。

2013 年，北汽集团重组昌河汽车，参照北汽原车型再制造，但销量不太理想。

2016 年，昌河开始使用新 LOGO。

2018 年 5 月 30 日变更名字，同年 6 月，日本铃木将其持有的昌河铃木全部股份转让给昌河汽车，昌河铃木退出历史舞台。

合肥昌河公司前身是安徽省淮海机械厂，1965 年建厂于霍山县，1979 年自主开发第一代微型汽车飞虎牌微型汽车，1987 年整体搬迁至合肥市西郊。

昌河还曾从日本买铃木 ST-90 小巴学习生产。

昌河铃木座落在景德镇市，下设景德镇、九江整车和发动机生产基地，具备年产近 20 万辆整车和 15 万台发动机产能，拥有合资品牌微车、轿车、发动机及新能源汽车生产资质。

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