常压油箱与高压油箱有何区别？

常压油箱和高压油箱区别很大。

常压油箱内部压力是-7.5-12.5kPa，正常工作时内部压力略低于大气压力，汽油燃烧消耗产生的有害蒸汽由碳罐吸收，发动机启动时碳罐吸收的有害气体会进入发动机燃烧。它常用于普通燃油车，因燃油不停消耗，发动机工作时间长，这一组合能解决排放标准问题。其一般采用树脂材质，成本低，可塑性好，能贴合底盘降低车重。

高压油箱内部压力是-15-35kPa，能承受更多压力。工作时将汽油产生的有害气体直接封存在油箱中，熄火锁车后油箱隔离阀关闭，汽油蒸汽无法被碳罐吸收，避免碳罐超负荷和汽油蒸汽排放到大气中。常用于插混车型和增程式车型，因其发动机工作时间短，燃油储存时间长，易过度蒸发。

它一般采用金属材质，强度高，附属配套设施也要提升强度，所以成本高。

对于插混车型和增程式车型，常压油箱因纯电模式使用多，碳罐吸收的有害气体难以及时消耗燃烧，易导致碳罐超负荷和汽油蒸汽溢出污染环境。而高压油箱能解决这一问题，是行业公认的最优解决方案，虽成本高，但能符合排放标准保护环境。

总之，选插混车型或增程式车型时，多问问油箱类型，避免用车成本高。