车船税法对于新能源汽车有哪些特殊规定？

车船税法对于新能源汽车有不少特殊规定。

首先，从 2024 年 7 月 1 日起，增程或插混的乘用车纯电行驶里程有条件的等效不能低于 43 公里，纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于 200 公里，插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于 50 公里，纯电动货车续驶里程不低于 80 公里，插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于 50 公里，燃料电池商用车纯氢续驶里程不低于 300 公里。纯电动车以前纯电行驶里程大于 100 公里能享受优惠，现提升到 200 公里，200 公里以内的纯电动车不再享受车船税优惠。

其次，免征车船税的新能源汽车包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

而且，节约能源乘用车，减半征收车船税，比如获得许可在中国境内销售的排量为 1.6 升以下（含 1.6 升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车），综合工况燃料消耗量应符合标准的乘用车，污染物排放符合相关限值标准。

新能源车享受车船税优惠需达到新的技术标准。

车船税可由保险公司代缴或车主到税务部门交，年审时也会查，没交的话会影响车辆业务办理还得交滞纳金和罚款。

总之，这些规定旨在鞭策企业加大新能源车技术投入提升产品竞争力，推动新能源汽车行业的发展。