问
极氪001的操控性能好不好
极氪001的操控性能那是相当出色。
它采用四电机分布式电驱和 ZVC 极氪扭矩矢量控制,实现了操控突破。
新款车在智能化和驾乘体验上提升显著。智能化方面,8295 芯片和 ZEEKR OS 6.0 系统让 UI 界面简洁、操控丝滑,还有 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示。
驾乘方面,800V 高压平台技术和 001 FR 同款双碳化硅高性能电驱系统让性能和能耗全面提升,加速体感狂暴,零百加速成绩出色。
底盘调校很棒,双腔空悬+CDC 组合有奔驰 S 级的舒适感和保时捷的操控性,标准模式舒适,运动模式紧绷,还能 DIY 调节悬架高低软硬和动力转向。
在赛道中,加速动力充沛,高速不衰减,制动利落干脆,前悬架支撑有力。
日常驾驶轻快,两驱到四驱闪电切换丝滑,动能回收三挡可调,空气悬架和电磁感应调节让底盘舒适,悬架回弹有韧性,转向有三档模式调节,NVH 表现佳。
新款设计更激进,内饰简约配置丰富。智能驾驶能力全面,感知系统敏锐,能提前调整悬架。
性能上,两驱版零百加速 5.9 秒,四驱版最大功率 580 千瓦,零百加速 3.3 秒。
驾驶模式多样,7 种模式可选择。城市拥堵路段辅助驾驶能精准识别车辆和自行车,跟随前车,缓解疲劳。城市快速路双电机四驱提速快,车身平稳。运动模式下方向盘偏硬,舒适模式下方向盘转向力度舒服。刹车正常驾驶没问题,需适应渐进式刹车力度。动能回收支持三挡可调,最低档感受与油车无异。绕桩测试姿态易掌控,可变转向比灵活,车轮响应灵敏。日常驾驶轻快,两驱四驱切换丝滑。
总的来说,极氪 001 操控性能优秀,能满足不同驾驶需求
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