新能源车的车辆保养有何特殊之处

新能源车的车辆保养有不少特殊之处。

首先是电池保养，夏天要避免高温暴晒，定期深度放电活化电池，延长其使用寿命。

电动汽车机舱由各种线路组成，要定期到 4S 店养护，不能用水清洗，以免报废。

防冻液要按厂家规定定期更换，一般 4 万公里左右就得换，齿轮油也需定期检查更换。

再说比亚迪，其售后政策允许车主在正规修理厂维修，只要未导致三电系统相关零部件故障及影响，三电系统终身保修权益就不受影响，这很人性化。

传统燃油车保养注重动力系统，新能源车主要保养电池组，要保持清洁。

保养周期方面，首保一般 5000 公里，之后每一万公里保养一次。保养内容包括轮胎、灯光、底盘、三电等，大范围保养时要更换空调滤芯和转向液、冷却液等，液面养护很关键。

要避免电池亏电，长期闲置每月要充电一次。底盘方面，多数电池在车底，有损伤要及时养护。电池系统有问题也要更换。

新能源车保养以“电”为主，保养项目有制动、空调、充电、底盘等系统的检查保养，还会通过终端设备扫描检查电子元件。

混动车型保养分情况，以发动机为主输出就重点保养发动机，以电为主就跟纯电动保养一样。

常规保养项目如空调滤芯、雨刮器、轮胎胎压等和燃油车差不多，但新能源车要检查充电插口。

齿轮油更换周期通常 2 年或 4 万公里。冷却液要按厂家规定周期更换，不能私自换。

充电方式上，时间允许应优先慢充，快充对电池组有较大影响，可能使电池寿命下降。