极氪001方向盘在不同路况下的表现如何

极氪001方向盘在不同路况下有着出色的表现。

在经济模式下，方向盘略显轻巧，加速柔和，适合城市低速路或者低电量时使用。

舒适模式能适应城市、乡村到高速的大部分路况，方向盘力度适中，提速快，上手容易。

运动模式中，方向盘变重，指向精准，转弯回馈感明显，底盘紧实度也不同，速度响应更快。

在赛道体验里，极氪001的超长续航双电机YOU版表现优异，零百加速3.8秒，制动效果好，得益于50:50的车身重量分配，过弯极限值高，转向有力、反馈及时。

四驱版车型搭载双电机系统，最大功率高达580千瓦，最大扭矩810牛米，零百加速仅需3.3秒，动力输出澎湃且线性，配备双腔空气悬挂与CCD电磁减振系统，能根据路况实时调整悬架高度与阻尼，既保证操控灵活性，又兼顾乘坐舒适性。

在几个连续的回头弯道中，它表现灵活，车头能给驾驶者积极反馈，车辆循迹性好，车尾跟随积极。

高速过弯时能感受悬架有力支撑。绕桩测试中，姿态易掌控，可变转向比让方向盘快速反打时无需旋转大角度，车轮响应灵敏，给驾驶者极大信心。

日常驾驶中轻快，加速体验和转向手感不会让人感觉是2.2吨重的大车。力气小的女司机也能轻松驾驭。即使在赛道上也容易开得顺，后排乘客基本不眩晕。

悬架支撑性在运动模式下表现佳，配得上豪华运动猎装轿跑车的名号。作为“全优生”，极氪001不仅能在赛道驰骋，开在街道上也不错。经济和舒适模式下车辆电门响应柔和，加速响应虽不直接但应对日常驾驶绰绰有余，高舒适性值得称赞。