车险改革后保费的计算方式发生了怎样的变化？

车险改革后，保费的计算方式确实发生了不少变化。

首先，以前车型品牌不同但裸车价格相同，保费基本一致，现在即便裸车价格相同，由于车型零整比、赔付率不同，保费就有差别了，而且保费还和出险次数、车主性别、学历、违章记录等有关。

改革前保费=(基础保费+保险金额+费率)*费率调整系数，改革后保费=【基准纯风险保费/(1-附加费率)】*费率调整系数。

就保险价格来说，驾车习惯好的车主能享受更多优惠，出险次数多的车主保费会增加，新车不再有 95 折保险，出险次数越多保费系数上浮越大。交强险最高赔付额度从 12 万元提高到 20 万元。

三年内没用车险，下一年保费最多能降 50%。车损险保费还是车险里最高的，不过改革后幅度变化不大。

保险责任也更宽了，像车辆没挂牌出事故新条例能赔，能让投保人在“零时起保”或者“即时生效”中选择。

两辆价格相同的车，因为汽车品牌不同保费也不一样。新的计算方式是保险公司根据车辆品牌、型号、价格确定保险费用基础，根据车主个人信息定保险费用系数，根据车险事故历史记录定风险系数，根据车险公司经营状况定费用系数，还会按市场需求等调整。

要节省保费，可以比较不同保险公司价格，提高车辆安全性能，保持良好驾驶记录，选合适的保险方案。