大众一汽的生产工艺有何优势?
在冲压生产方面,大量使用自动系统,具备兼容钢件和铝件的生产功能。拥有 800 吨的开卷落料线、三台 2100 吨的调试压机和三条压机生产线组成的冲压车间,整线均具备钢铝混合生产能力,能根据材料不同选择模具和冲压方式,为设计师和工程师提供更好的设计基础,让车身有更好的视觉效果。
在焊装生产方面,激光焊接、螺柱焊以及检测和数据管理都有领先优势。焊装车间自动化率达到 90%,超过 1269 台库卡机器人可同时工作,具有焊接速度快、变形小、强度高的特点,车辆受碰撞时钢板不易撕裂,增强安全性,车顶无需密封塑料条,美观度提升。
涂装采用水性漆工艺、干式喷雾分离系统,机器人全自动喷涂技术等领先工艺。其中水性漆具备绿色环保、难燃难爆及低碳等特性,漆层丰腴、耐磨损、抗老化、柔韧度好、耐潮、耐变黄、方便使用。
在总装方面,工厂整体通过 U 字型布局,工艺链完整,不走重复路线,增强土地利用率和生产线效率。总装车间生产线呈“h”型布局,这是德国大众百年生产经验得出的最合理生产布局。
在车身工艺上,有激光拼焊板冲压成形技术,能降低车身重量、提高装配精度、增加刚度、降低成本,减少零件数量。热成型钢板技术能全面提升钢板强度,承受力提高 30%,用于重点部位结构加强,保护驾乘人员安全。还有空腔注蜡技术,保证整车良好防腐性能。机器人滚边压合技术相对于焊接具有节能减排环保的优点。
生产线布局合理,采用世界先进的自动化生产线,从零部件装配到冲压等环节都用自动化设备,确保效率和质量。零部件质量要求严格,全球选优质供应商,进入生产线前严格检测。质量控制上,实行严格体系,每个环节都有标准,还有质量追溯系统。持续改进,关注行业趋势,引进新技术、新工艺,开展技术交流与合作。
总之,大众一汽生产工艺优势明显,为消费者提供高品质汽车产品。
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