德国马勒的发展历程是怎样的？

德国马勒的发展历程那可不简单！

1920 年，由曾在齐柏林公司工作过的工程师兼飞行员 Hellmuth Hirth 创建，主要搞发动机测试和维修，叫 Hellmuth Hirth Versuchsbau，同年 Hermann Mahle 加入，建议生产活塞。

之后公司多次改名，1924 年和铝镁合金的发明人合并，1927 年航空发动机业务剥离。

1938 年更名 Mahle KG，由马勒领导生产，创始人 hirth 同年空难去世。

最初马勒是个小规模的检测车间，后来马勒兄弟新建小规模公司生产轻合金活塞。为防发动机进灰尘，开发了空气过滤器和滤油器。

1927 年有了第一个控制膨胀活塞，1931 年做出世界上第一个柴油发动机的铝环活塞，1976 年搞出欧洲第一部过共晶铝合金发动机缸体，1988 年生产系列产品的组合凸轮轴，2001 年推出用于高速客车柴油发动机的革新的活塞冷却概念，2003 年做出世界上首个全塑料油滤，2004 年开发并制作第一部完整的发动机，2007 年展示了轻量化发动机，功率输出 144 千瓦还能省 30%燃油消耗，还有 MONOBOLT 活塞等创新成果。

2008 年生产马勒废气再循环阀和适用于汽油发动机的轻质创新活塞。

如今，世界上每两辆汽车中就有一辆用马勒零部件。马勒提供从动力单元、整套气缸配件到完整发动机总成的系统解决方案，在空气管理系统领域经验也丰富。

2013 年 1 月 1 日马勒 Clevite 公司完成对 RTI 技术公司收购。