灯光控制故障如何自行排查？

灯光控制故障自行排查可以这样做。

先做好资料准备，从专业网站、社交平台、行业论坛等多渠道搜集故障车型的配置表、电路图、维修手册、典型维修案例等，为排查提供技术支持。

要深入理解灯光系统组成电路，清楚各电器元件工作原理及结构，识读电路图，掌握电流流向和路径。

查看故障现象时需仔细认真，各项灯光功能都要逐个检查，不能遗漏。如果一侧灯泡突然不亮，可能是灯泡、安定器或线路接触问题。用电笔测试原车灯泡电源正极是否通电，再将正常一侧的安定器换到坏的一侧，排查安定器，若没问题则可能是灯泡坏了，可更换灯泡测试。

一侧灯泡突然变暗，也受灯泡和安定器影响，个别车型还要排除线组问题，同样采取对调安定器或灯泡的方法确认并更换。

两只灯泡同时不亮，大概率和原车供电系统及线路有关，要先检查原车输出的电流电压是否正常。

仪表盘有故障灯，可能是原车解码失败，改装氙气灯或加装车灯要与原车协议一致。还要考虑熔断盒，查看保险是否熔断及熔断原因。若某灯保险频繁熔断或一开灯就熔断，可能该灯线路有短路，可拆下该灯连接，用导线一端接熔断盒一端接火线试验。

若熔断盒正常有电压，就检查灯泡，目视看灯丝是否烧断，发黑或烧断要换新。若灯泡灯丝频繁烧断，可能是发电机调节器损坏，输出电压过高，可用电压表检查。

若前两项没问题且灯泡火线电压正常，就检查搭铁线是否断路或接触不良。

最后检查线路，注意汽车灯光系统设有控制装置，如灯光继电器和变光开关，若前照灯远近光均不亮，检查变光开关插座是否松脱，灯光继电器能否导通灯光电路，可用导线短接判定故障部位。确定开路时，用功率试灯一端夹正极一端测搭铁线，判断搭铁线是否开路，再把试灯一端夹负极测灯泡正极，依次测量上游部件找开路点。查找短路点时，若保险插上就烧，可能是对地短路，用试灯一端夹电瓶正极一端测保险两端，确定短路区域，再按电路图断开插头缩小范围，确定故障范围后剥线或更换短路用电器。