电车充电对电池寿命有何影响？

电车充电对电池寿命的影响很大。

首先，天天充电不一定都不好，如果每天使用电量在 50%以上甚至 70%，天天充电有利于电池寿命延长，最佳充电点为剩余电量 30%左右。但要是每天使用电量在 50%以内，天天充电就不利于电池寿命了，会过早消耗充放电次数。

其次，将电动车电量几乎用光再充电，会损害电池里的活性物质导致续航里程缩短。不过，从危害程度看，每天充一次电对电池伤害更大，可能导致电池提前报废，而电量用光再充问题相对不大。

第一次买电动车时，应将电池电量耗尽再充电激活，平时在电池还剩 20% - 30% 时充电且要充满。控制好充电时长，睡前充电早上拔掉。一般电动车电池使用寿命为三年。

还有，4 个错误的充电行为会让电动车电池寿命迅速下降，分别是过充电、没充满就拔电、使用不匹配的充电器、不用就不充电。所以要按照厂商要求控制充电时间，充满电再拔充电器，选择原装或匹配的充电器，长期不用也应充电。

要知道，电池充电过程就像给水池注水，容量有限，过充会影响性能和寿命。放电过程如同从水池抽水，过度放电会导致电池内部化学物质不可逆改变，影响容量和寿命。因此“随用随充”和“彻底放电再充电”都有弊端。

频繁给电瓶充电损伤不大，但可能减少充电次数。建议在电瓶电量降至 20% 到 30% 时充电来延长寿命。“骑完充”对电瓶损伤更大，过度放电会影响铅板寿命，导致容量减少和性能下降，还易导致内部结晶生成，缩短使用寿命。

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