电动客车的安全性如何保障？

电动客车的安全性可以通过以下方面来保障。

首先是国家出台的相关标准，比如 2021 年 1 月 1 日启用的三项强制性标准，包括《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

《电动汽车安全要求》强化了整车防水、绝缘电阻及监控方面的规定，优化了试验方法保障高压电安全。

《电动客车安全要求》针对电动客车特点，对电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件等提出更严格要求，增加高压部件阻燃和电池系统热失控考核要求。

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强化了电池系统多方面安全要求，增加热扩散试验，要求电池单体热失控后 5 分钟内系统不起火不爆炸。

从客车本身来看，在整车防水要求方面，要进行模拟涉水、清洗试验，试验后进行绝缘电阻测试。高压部件防水等级也有明确要求，后备厢及乘员舱外高压部件至少达到 IPX7，舱内至少达到 IPX4。行驶安全上，纯电动模式低速驱动要有提示音，驾驶员切换挡位要踩制动踏板。对于电池热失控要能提前报警，评估底部碰撞高压电安全性能，增加防护装置，有效散热降温，温度异常要限制功率输出并提醒。

在电池安全方面，2016 年工信部发布相关通知，《电动客车安全技术条件》重点针对电池系统的热失控试验和热失控扩展试验测试，热失控触发有针刺、过充、加热三种形式，试验通过要求热事故信号发出后 5 分钟内无外部起火或爆炸，且无烟气进入乘客舱。

日常使用中，雷雨天气尽量在室内充电桩充电，高温暴晒后不要立即充电，遵循浅充浅放原则，充电时离开车辆，严禁飞线充电、私拉电线充电，车辆起火勿停留，电动汽车也要定期保养。